TSB خواستار راه جدید برای تست ترمز قطار به عنوان پروب به کشنده B. C. سقوط همچنان

محتوای مقاله

به ایمنی حمل و نقل می گوید باید وجود داشته باشد یک راه بهتر برای تعیین اینکه آیا یک قطار ترمز در حال کار به عنوان آنها باید.

آژانس در نامه ای به حمل و نقل کانادا در ماه گذشته درخواست آنچه در آن در نظر دارد به انجام در مورد کاستی ها با روش فعلی برای تست ترمزهای هوا.

موضوع آمد در هیئت مدیره در حال انجام تحقیقات به کانادا اقیانوس آرام قطار خارج شدن از ریل در نزدیکی میدان, B. C., که به کشته شدن سه railroaders سال گذشته است.

آژانس می گوید که قطار می گذشت شماره 1 تست ترمز در کلگری قبل از این مجموعه بر روی کشنده سفر.

شماره 1 آزمون است که به منظور بررسی کنید که حداقل 95 درصد از قطار هوایی ترمز عمل نمی کند ولی از نظر فیزیکی اندازه گیری نیروی خود را و یا اثر.

ایمنی مدیره می گوید تحقیقات مقایسه ترمز روش های تست همراه با نگرانی های پرچم کانادا اقیانوس آرام کارکنان قبل از میدان خارج شدن از ریل پیشنهاد شماره 1 تست ترمز قابل اعتماد نیست.

“با توجه به این اطلاعات حمل و نقل کانادا توصیه شده است که یک جایگزین رویکرد به تعیین اثربخشی حمل و نقل هوا ماشین ترمز مورد نیاز است تا اطمینان حاصل شود که خروج قطار کافی موثر ترمز به کار با خیال راحت” این تخته نوشت: در مارس 17 نامه.

tinyurlis.gdclck.ruulvis.netshrtco.de