قابل تنظیم حد مجاز سرعت پروژه در بزرگراه 1 با تاخیر دوباره

محتوای مقاله در ادامه

براون با اشاره به اقتصادی و هزینه های زیست محیطی از معطل ماندن در ترافیک از جمله حمل و نقل کامیون ها در دو خط بزرگراه که نبوده است گسترده تر از آن ساخته شده بود در سال 1963.

“من به تماشای آن ساخته شده است وقتی که من 13 سال و آن تغییر نکرده است,” او گفت:. “آن را به خوبی گذشته ظرفیت آن است. آن طراحی شده است که مسئولیت رسیدگی به تعداد ماشین آن را می بیند هر روز به جمعیت همچنان به رشد است.”

براون گفت: حمل و نقل نیز باید بخشی از این بحث به عنوان اضافه کردن یک سوم خط به بزرگراه است و نه “پایان راه حل برای یک مشکل ما تا به حال برای 10 سال گذشته است.”

ترافیک در بزرگراه 1 در شرق Fraser Valley رشد کرده است به طور پیوسته در طول پنج سال گذشته, با توجه به وزارت حمل و نقل از میانگین 45,500 خودرو در روز در سال 2013 به 53,000 در سال 2017, فقط غرب ودر جاده در چیللیوکک.

tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de