در تماس با من برای کمک به من نیز داده شده دوستان گزینه برای اهدای پول برای خرید آماده ساخته شده از چهره سپر. تلاش به سرعت نتایج. یک طراح مریم پینگ و هنرمند, Oren Pinhassi هر دستور مقدار زیادی از سپر تحویل داده می شود به طور مستقیم به عرفان آپارتمان از یک انبار در نیویورک است. گوشی من نگه داشته غوغای—تو پول—به عنوان افراد با ارسال کمک های نقدی به حساب های کاربری مختلف. دوستان من جیمز و یه آدم Kleinman هر دو نویسندگان فرستاده من تماس به مخاطبین خود است. آن Wyman یکی از دوستان یه خبر پلکانی به منظور حمل و نقل بزرگ از سپر به طور مستقیم از تولید کننده در کالیفرنیا است. پروفسور الکساندر Nagel بینی کمک از دوستان خود را. در پنج روز ما مطرح نزدیک به $6,500 همه بدون رسانه های اجتماعی و یا پلت فرم crowdfunding و خریداری بیش از 1000 چهره سپر.
هنگامی که سپر من دستور داد وارد, وجود تنها یک جعبه کوچک گران در درزهای. من پاره آن را باز و پیامک Simon-الکساندر: "من اولین محموله از سپر. آنها نه مونتاژ. FML." او به سرعت به من یادآوری است که بیش از 40 داوطلب امضا کرده بود به سپر از طریق ماسک صلیبیون. دو داوطلب در بروکلین جاستین Hinh و Corinne Blalock تقسیم سپر مونتاژ و با عجله به پایان کار که آخر هفته. من تماس گرفته شد و دو دیگر shieldmakers که مواد در دست. Suetwan چان تولید 60 و ارسال آنها را به من از یوتا که در آن او زندگی می کند. Seldon یوان 50 ساخته شده با استفاده از پلاستیک روشن از یک متروکه آثار هنری با الاستیک که من از یک فروشگاه پارچه در Midtown که باز بود برای منظقه وانت که من تحویل به استودیوی خود در Bushwick.
همان آخر هفته من را از تماس برای کمک به من رمه را از قسمت فوقانی سمت غرب به Bushwick, Greenpoint چشم انداز پارک شیب و شرق ایجاد کرد را انتخاب کنید تا N95 ماسک که اهدا کنندگان تا به حال ذکر شده در ماسک صلیبیون. دو روز از خزیدن از محله به محله مشبک مسافت 52 ماسک. این ذخایر با ارزش بود باری به کارگران که آنها مورد نیاز است. عرفان مانند بسیاری از پزشکان بود جیره بندی یک ماسک در هر شیفت که می تواند در هر نقطه بین 12 و 24 ساعت. دیگران شانس بدتر: برخی از بیمارستان ها خواستار آن شدند که پزشکان استفاده مجدد از همان ماسک برای یک هفته. به طور معمول, این ماسک به معنای تک-استفاده از دفع بلافاصله پس از درمان یک بیمار است.
زمانی که من برای اولین بار به نیویورک نقل مکان کرد و پنج و نیم سال پیش مردم اغلب از من برای داشتن یک ماشین—برای بودن "بیش از حد L. A."—با غرور که تنزل خودرو به مطلق; مترو, البته که تنها حالت قابل قبول حمل و نقل در این شهر است. هیچ کس می خندد به من برای داشتن یک ماشین در حال حاضر.