7. شکل ظاهری باتری تغییر کرده: بدنه باتری باد کرده، باطری نشت اسید داده و یا قطب های باطری ذوب شده اند. اگر 3هزار دلار بیشتر بپردازین، تیپهای بالاتر که اِس ای (s.e) هستند، چراغ های جلوی پروژکتوری، روکش و تودوزی بهتر، چراغ اِل.ای.دی روز یا دیلایت، تعلیق اسپرت، و ظاهری که فقط صاحبش خوشش میاد. 90 درصد این خودروها در داخل کشور ساخته می شوند و سایر قطعاتی که هنوز در کشور داخلی سازی نشده اند، به صورت وارداتی برای این خودروها عرضه می شوند. اما هنوز هم تا حدودی از جذابیت های یک خودرو شیک اروپایی را در مدل خودروهای هاچ بک حفظ نموده است. شتاب صفر تا صد این خودرو ۹٫۵ ثانیه است و شاید باعث تعجب باشد که در مدل هایی از این خودرو که جعبه دنده، یک جعبه دنده اتوماتیک است، شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۰٫۷ ثانیه است. نکته جالب توجه در رابطه با مصرف سوخت خودروهای این کلاس با پیشرانههای اقتصادی آن است که در صورت وارد آوردن فشار بیش از حد، چه از دیدگاه حمل ظرفیت کامل سرنشینان یا رانندگی اسپرت، مصرف آنها میتواند به سادگی دو رقمی شود که بدون شک نگاه متعجب مالک را با خود به همراه خواهد داشت.
راننده می تواند فضای حمل بار این خودرو را به دو قسمت تقسیم کند، همچنین در این بخش از چندین گیره استفاده شده که می توان خرید های خود را به آن ها وصل کرد. نسل نخست تویوتا یاریس در سال ۱۹۹۹ معرفی شد اما نسخه ای که در سال ۱۳۸۷ توسط واردکننده وطنی وارد بازار کشور شد نسل دوم این خودرو به شمار آمده و در سال ۲۰۰۶ به بازار عرضه شد. طراحی بیرونی یاریس بهتر از قبل و کمی شبیه تویوتا کرولا می باشد. به نظر ما طراحی یاریس بهتر از نسل قبل آن شده اما قضاوت در این مورد با شما. طراحی کابین هم برخلاف رقبایی مثل نیسان و هوندا، بسیار کسل کننده طراحی شده است. شیوه نشستن راننده (بسیار بالا) و قرارگیری زانوها، بسیار ناراحت کننده می باشند. جهت دریافت مشاوره فنی رایگان می توانید با شماره های ۰۹۱۶۶۲۳۲۰۰۹ و ۰۹۰۳۴۴۴۲۰۰۹ تماس حاصل فرمایید. جهت اطلاع از به روزترین و مناسب ترین قیمت های باتری خودرو تویوتا یاریس و مشاوره خرید باطری می توانید در همه روزهای هفته و حتی در ایام تعطیل با شماره های امداد باتری فانوس ۰۹۱۶۶۲۳۲۰۰۹ و ۰۹۰۳۴۴۴۲۰۰۹ تماس حاصل فرمایید. مجموع خروجی پیشرانه هیبریدی کراس یاریس برابر با 116 اسب بخار است که برای رانندگی در شهر کاملا مناسب به نظر می رسد.
حداکثر آمپر مناسب برای باتری تویوتا یاریس چند آمپر است؟ 4. برق پشت آمپر صفحه کیلومتر نمی آید. 1. چنانچه برق پشت آمپر می آید اما ماشین استارت نمی خورد، باتری در اثر استارت نخوردن ماشین یاریس دشارژ می شود. روشن ماندن چراغ سقفی ماشین، باز ماندن درب ماشین، باز ماندن درب صندوق عقب، روشن ماندن سیستم صوتی بعد از خاموش کردن ماشین و مواردی از این قبیل باعث مصرف برق ذخیره شده باطری خودروی تویوتا یاریس می شود و ممکن است کمتر از چند ساعت باتری دشارژ گردد. 3. درب های خودرو باز نمی شوند و ریموت کار نمی کند. سپاهان باتری علاوه بر دریافت نشان صنعت سبز از سازمان محیط زیست کشور دارای نشان استاندارد ملی ایران و همچنین گواهینامه های بین المللی ISO 18000، ISO 14000و ISTS است. گیربکس 5 سرعته دستی بصورت استاندارد و چهار سرعته اتوماتیک با پرداخت 800 دلار بصورت آپشن قابل انتخاب می باشند. صندلی راننده با وجود امکان تنظیم ارتفاع، بسیار بالا قرار گرفته و متاسفانه فرمان نیز قابل تنظیم نیست.
جلوپنجره در مقایسه با نسخه پیش از فیس لیفت بسیار زیباتر شده و چراغهای جلو و عقب با تغییرات ریز گرافیکی به سیستم روشنای LED مجهز شدهاند. این نوع را می توان واگن استیشن نامید ، بر اساس قیاس با آئودی 100 آوانت ، اما یک استیشن واگن کلاسیک با درب پنجم عمودی بر اساس این مدل نیز تولید شد ، بنابراین ، در این مورد ، برای جداسازی سه نوع بدنه ، آنها “هاچ بک” ، “لیفت بک” و “واگن” نامیده می شود. این خودرو نسبت به مدل سال قبل خود از همه جنبه ها بهتر شده است. بد نیست. از نیسان ورسا یا کیا ریو اتوماتیک و یا شورولت سونیک توربو و هیوندای اکسنت بهتر است. البته مرغوبیت مواد بکار رفته نسبت به قبل بسیار بهتر شده و افزایش یافته اند. برای افزایش طول عمر باطری ماشین تویوتا یاریس باید تست شود که آیا ماشین در حالت خاموش هم برق مصرف می کند یا نه؟ شاید اگر این خودرو به آپشنهایی نظیر سانروف مجهز میبود جذابیتهای آن در نظر خریداران احتمالی افزایش مییافت. مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند.
برای کسانی که هر گونه نگرانی در مورد دقیقا کجا و همچنین راهنمایی در مورد چگونگی استفاده از روکش تویوتا یاریس ، شما احتمالا می توانید با ما در صفحه وب تماس بگیرید.
