تیونینگ خودرو چیست
تیونینگ چیست؟ معنی تیونینگ خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
در این راهنما، ما به عنوان تولیدکنندگان محصولات تیونینگ و سیستم تعلیق، دوست داریم دانش خود را با شما به اشتراک بگذاریم و موضوع تیونینگ خودرو را تا حد امکان با جزئیات بررسی کنیم. چه مبتدی یا متخصص باشید، در این مطلب از سلام دنیا درباره تیونینگ خودرو چیست؛ خودروهای مناسب برای اسپرت کردن مطالب مهم در زمان تیونینگ خودرو که باید بدانید صحبت خواهیم کرد. قطعا وزن خودرو رابطه مستقیمی با شتاب اولیه و توان و قدرت موتور خودروی شما دارد. از این لحاظ اگر دقت کرده باشید در خودروهای مسابقه ای، راننده تا جای امکان با جداکردن صندلی شاگرد و صندلی عقب، سعی بر سبک کردن وزن خودرو را دارد. در عمل تیون کردن وزن خودرو ممکن است بعضی از قطعات تعویض شوند که به سبکی خودرو بسیار کمک میکند. بسیاری از افراد، زیبایی ظاهری خودروی خود را در کاهش ارتفاع خودروی خود میبینند اما این کار میتواند به جلوبندی و فرمان پذیری راحت خودرو آسیب وارد کند.
در مورد چراغ عقب، فناوری LED علاوه بر ظاهر جذاب تر، مزیت های بیشتری را نشان می دهد. به علاوه استفاده از زنون، تغییر کاسه چراغ و دودی کردن آن ها از روش های دیگر تیون کردن ظاهری چراغ های خودرو می باشد. Trackday یک رویداد رانندگی رایگان در مسیری است که به همین منظور تعطیل شده است. این می تواند یک پیست مسابقه ای مانند نوربرگ رینگ یا یک آسفالت فرودگاه تبدیل شده باشد. در هر صورت، ترافیک عمومی دور نگه داشته می شود و برای یک بار هم که شده مقررات ترافیک جاده ای نقشی کم یا اصلاً ایفا نمی کند. همه روزهای پیست به ابزار پیست نیاز ندارند، یعنی خودرویی که مخصوص این کار تنظیم شده است.
در تیونینگ درب خودرو تغییراتی در لولا درب ها ایجاد میشود که به جای آن که درب ها به سمت طرفین باز شوند به سمت بالا و پایین باز میشوند. اما به طور کلی تیونینگ سیستم تعلیق خودرو به سلیقه هرکسی بستگی دارد. برای تیونرها، تنظیم تعلیق بخشی جدایی ناپذیر از تجارت روزانه آنها است. شرکت هایی که تیونینگ را انجام میدهند به دو دسته تقسیم میشوند؛ اول شرکت هایی که به صورت تخصصی در یکی از زمینه های تیونینگ خودرو فعالیت میکنند مانند کاراکال. دوم شرکت های جنرال که در تمام زمینه ها تیونینگ را انجام میدهند و با دانش فنی متخصصان خود مدل خودرو را به طور کامل تغییر می دهند.
در واقع هنگامی که از تیونینگ یک خودرو صحبت میکنیم منظور اصلی تغییر ظاهر، تقویت موتور و مشخصات فنی یا ایجاد تغییرات مهم در سایر بخشهای آن خودرو است. به گونهای که در پایان کار خودروی مورد نظر به خودروی جدیدی تبدیل میشود. سر و صدا و ارتعاشات را در آنجا کم می کند و تضمین می کند که هر دو به کمترین میزان ممکن به بدن منتقل می شوند. مخصوصاً برای خودروهای اسپرت با سیستم تعلیق پایین، پایه استارت بهتری نسبت به موارد نصب شده در کارخانه توصیه میشود. آنها معمولاً از آلومینیوم با مقاومت بالا (یونیبال) ساخته می شوند و می توان آنها را به صورت جداگانه با استفاده از تنظیمات مختلف با خودرو تنظیم کرد.
علاقمندان به آموزش ریمپ می توانند لینک دوره ریمپ تخصصی کاراکال تیونینگ را مشاهده کنند. بنابراین همانطور که ملاحظه می کنید خود کمپانی های سازنده برای تیونینگ محصولات خود ، زیر مجموعه های رسمی دارند. علاوه بر زیرمجموعه های رسمی، شرکتهایی هم به عنوان تیونر وجود دارند که تمرکز بر برند خاصی ندارند ولی بصورت رسمی فعالیت دارند که شاید معروفترین نام که برای همه ما ایرانیان شناخته شده است برند منصوری می باشد. رینگ های آلومینیومی گران تر هستند، اما به لطف وزن سبک تر، رانندگی بهتری را ارائه می دهند. یکی از موارد مهم و اثر گذار در احتراق صحیح و درست موتور، ورود و حضور اکسیژن و در واقع هوای سالم به داخل موتور میباشد که به این منظور از فیلترهای هوا استفاده میشود. این هوای لازم برای احتراق در موتور میبایست قبل از ورود از هر گونه غبار، آلودگی و ناخالصی تمیز گردد.
درروش نخست، توسط یک متخصص، تغییراتی در موتور خودرو اعمال میشود که منجر به افزایش محسوس قدرت پیشرانه خواهد شد و در روش دیگر، با تعویض برخی قطعات اصلی، قدرت موتور افزایش پیدا میکند. فیلتر هوای اسپرت مجهز به خنککننده، استفاده از شمعهای اسپرت، نصب سایکلون، نصب هدرز و منیفولد، تغییر چیپ ست ECU، تغییر سیستم اگزوز ازجمله روشهایی است که برای تقویت موتور خودرو از آن استفاده میشود. تیونینگ، یا به عبارت دیگر تنظیم و ارتقاء، عبارت است از بهبود و بهینهسازی عملکرد و ظاهر خودروها. این اصطلاح به طور گسترده در صنعت خودرو به کار میرود و میتواند به انواع مختلفی از مداخلات و تغییرات اشاره کند. تیونینگ در این زمینه به معنای بهبود بخشهای فنی و ظاهری خودرو با استفاده از لوازم جانبی و تغییرات فنی است.
اساساً هر کسی که می تواند یک ماشین تیونینگ شده رانندگی کند می تواند شرکت کند. اگر میخواهید دریفت کردن را یاد بگیرید، یا از قبل میدانید که چگونه، اگر ساییدگی لاستیک را معطر میدانید، اگر میخواهید کمی آدرنالین ترشح کنید، این مکان مناسب شماست. تقویت سیستم جرقه خودرو، به میزان چشمگیری بر افزایش راندمان و قدرت پیشرانه تأثیرگذار است. استفاده از شمعها و وایرهایی با مقاومت کمتر، استفاده از شمعهای چند الکترود، تقویت سوزنهای انژکتور، به کار گرفتن کوئل قویتر و تقویت دینام از روشهای تقویت سیستم برقرسانی خودرو در بخش تیونینگ موتور خودرو است. مواردی دیگر مانند تغییر داشبورد، تغییر رنگ خودرو، استفاده از استیکر و کاورهای حرفهای، تغییر فرمان، تعویض صندلیها خودرو و یا تغییر رنگ کابین نیز در بخش تیونینگ ظاهری خودرو انجام میشوند. در این بخش میتوان به جایگزینی بلندگوهای قوی و بیسدار بهجای بلندگوهای استاندارد خودرو، ارتقا سیستم صوتی خودرو، نصب تقویتکنندههای صدا مانند آمپلیفایر و ساب بوفر و بوم باکس اشاره کرد.
و برای ایجاد چنین حسی اقدام به تغیر زاویه باز و بسته شدن دربهای خودروی خود میکنند. تعویض صندلیهای خودرو یکی از راههای متداول برای تغییر اتاق خودرو است. این تغییر ممکن است شامل تعویض روکش صندلیها باشد، اما برخی از رانندگان تمایل دارند که علاوه بر تغییر روکش صندلی، امکاناتی مانند سیستم گرمایشی و سرمایشی را نیز بر روی صندلیها داشته باشند. تیونینگ خودرو در سه زمینهی طراحی، آیرودینامیک و ویژگی های فنی اعمال می شود. نوویتک یکی از معروفترین تیونرهای بازار خودرو است که محصولاتی دلچسب را به مشتریان ارائه میدهد. در نهایت، این تغییرات از تمرکز فقط بر عملکرد و ایمنی خارج میشوند و به شما اجازه میدهند تا با خودروی خود ارتباط عمیقتری برقرار کنید، به طرزی که از آن لذت ببرید و با افتخار آن را به دیگران نشان دهید.
همان گونه کـه بـه آن اشاره شد، تیونینگ خودرو بـه معنای واقعی کلمه در میانههاي قرن گذشته بود کـه بین عاشقان خودرو باب شد. همچنین بـه این نکته هم اشاره شد کـه پیش از تغییر مشخصات ظاهری خودروها، افزایش توان فنی آنها بود کـه مورد توجه خودرو دوستان قرار گرفت و انجام دادنش بین آنها رواج یافت. اما موتورهای خودروهایی که تیونینگ شده اند معمولاً سریعتر از موتورهای استاندارد آسیب میبینند. البته در طراحی موتورهای استاندارد خودروسازان همیشه قطعات را برای حد بالاتری از آنچه که در اعلام میکنند، طراحی میکنند. ولی هنگامی که از این محدودیتها عبور کنیم، قطعات تحت فشار قرار میگیرند و زودتر از موعد دچار آسیب و خرابی میشوند.
با این حال، فنرهای اسپرت را همیشه باید در ترکیب با کمک فنرها در نظر گرفت. از این گذشته، کمک فنرهای استاندارد معمولاً برای سفرهای کوتاهتر بهار و نرخ فنرهای سختتر فنرهای ورزشی طراحی نشدهاند. به همین دلیل است که سیستم تعلیق اسپرت از سازندگان ممتاز مانند BILSTEIN همیشه از فنرهای ورزشی کوتاهتر با کمک فنرهای اسپرت همسان تشکیل شده است. به عنوان مثال کمک فنر BILSTEIN B8 ما به طور ویژه برای استفاده با فنرهای پایین آورنده طراحی شده است. تیونینگ خودرو شخصی برای بسیاری از مردم چیزی فراتر از یک سرگرمی است.
گفتنی است برپایی نمایشگاههای نامنظم تیونینگ در آن زمان و نفوذ اینترنت و ایجاد کلاس 206 در مسابقات اتوموبیلرانی در شناخته شدن این حوزه پر سود بی تاثیر نبوده است. در بعضی موارد، رانندگان و صاحبین خودروها علاقه مند به پهن نشان دادن لاستیکهای خود هستند که این نوع لاستیکها ممکن است برای بعضی از خودروها مناسب نباشد. اگر شما از سپر کشیده برای ماشین تان استفاده کنید این ماشین حس قدرتمندی را به مردم القا میکند در حالی که این حس در سپر ظریف فابریک ماشین القا نمیشود. موتور TU5 یکی از پرطرفدارترین موتورهای داخل کشور است که برای این موتور لوازم افتر مارکت فراوانی تهیه شده است. سایت پدال برگزیده مردم و داوران به عنوان بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب ایران است.
با اعمال تغییرات مختلف در سیستم ترمز و تعلیق خودرو، میتوان قدرت توقف و کنترل رانندگی را بهبود بخشید. تیونینگ خودرو به فرآیندی اشاره دارد که در آن اقداماتی برای بهبود عملکرد، ظاهر و یا ویژگیهای خاص خودرو انجام میشود. این فرآیند معمولاً توسط علاقمندان به خودروهای ورزشی یا علاقهمندان به افزایش توان و عملکرد موتورها انجام میشود. در موتورهای دیزلی، توربوشارژرها گشتاور بالاتر و در نتیجه قدرت بیشتری را ارائه می دهند. افزایش قدرت موتور 20 درصدی معمول است و حداکثر 50 درصد با پیکربندی حرفه ای امکان پذیر است. نصب مجدد سوپرشارژر نیز به همین ترتیب میتواند در تیونینگ موتور خودرو موثر باشد، اما بیشتر در موتورهای بنزینی استفاده می شود.
ولی چون این شیشهها اشعه های مضر را میگیرند، بسیاری از خودروها شیشههای کناریشان دودی است. اگر قصد دارید ارتفاع ماشین خود را به صورت دائمی تغییر دهید، لازم است فنر لول ثابت را تنظیم نمایید. در غیر اینصورت با تغییر در تنظیمات فنر لول قابل تنظیم می توانید ارتفاع ماشین را به شکل دستی یا پنوماتیکی عوض کنید. با این حال، باید توجه داشت که در برخی کشور ها، استفاده از فیلم های دودی با میزان تاریکی بیش از حد مجاز قانونی است. شیشه های امنیتی طراحی شده اند تا در صورت شکستن، به قطعات کوچک و کم خطر تبدیل شوند. این شیشه ها می توانند به افزایش ایمنی سرنشینان در صورت تصادف کمک کنند.
اگر بعد از فیلم شیک، مثلاً آینه های بیرونی یا نورپردازی به محدوده تنظیم اضافه شوند، حتی این هزینه ها همچنان قابل کنترل است. اما واضح است که اگر یک کارگاه تخصصی استخدام کنید هزینه بیشتری خواهد داشت. چیزی که بسیاری از مردم متوجه نیستند این است که اندازهگیریهای تنظیم بر اجزای دیگر تأثیر میگذارند، بنابراین یک اندازهگیری تنظیم اغلب به دیگری نیاز دارد. به همین دلیل قبل از بردن خودروی خود به کارگاه تیونینگ باید با چند متخصص مشورت کنید و پیشنهادات مختلفی دریافت کنید. تیونرهای حرفهای میتوانند دربهای جدید با طراحی متفاوتی را برای دربها در نظر بگیرند. اگر هدف از تیونینگ خودرو بهبود عملکرد آن باشد احتمالاً از متریال سبکوزنی برای دربها استفاده خواهد شد.
تیونینگ خودرو فرآیندی است که با هدف بهبود عملکرد و ظاهر خودرو انجام میشود و شامل تغییرات فنی مانند ارتقای موتور، سیستم تعلیق، ترمزها و انتقال قدرت برای افزایش قدرت و بهرهوری خودرو است. همچنین، تغییرات ظاهری مانند استفاده از کیتهای بدنة آیرودینامیک، رنگآمیزی خاص و نصب قطعاتی مانند اسپویلرها نیز انجام میشود. داخل کابین نیز با نصب صندلیهای ورزشی و سیستمهای صوتی پیشرفته بهبود مییابد. این فرآیند توسط متخصصان در کارگاههای تیونینگ یا علاقهمندان به خودرو صورت میگیرد و ترکیبی از دانش فنی و خلاقیت است که خودرو را به وسیلهای منحصربهفرد و با عملکرد بالا تبدیل میکند. تیونینگ به معنی اصلاحات صورت گرفته در یک خودرو به منظور بهینهسازی آن خواهد بود. معمولاً تیونینگ شامل افزایش قدرت پیشرانه و بهبود عملکرد کلی خودرو خواهد بود هرچند تغییراتی نیز در سیستم تعلیق صورت میگیرد تا هندلینگ آن بهتر شود.
چراکه تولیدکنندگان خودرو همیشه اتومبیلهای خود را به طور حرفهای و لوکس طراحی و تولید نمیکنند و معمولاً خودروهای معمولی جهت مصارف روزانه تولید میشوند. ازاینرو ظاهر و مشخصات فنی این خودروها متناسب با سلیقه همه افراد نیست. به عنوان مثال فرض کنید که شما موتور خودروی خود را تا حد امکان ارتقا دهید و به موجب این امر سرعت خودرو تا حد قابل توجهی افزایش یابد. حال اگر در حین اجرای عملیات تیونینگ خودرو هیچ توجهی به تقویت سیستم ترمز خودروی خود نداشته باشید، ممکن است با مشکلات مختلفی حین راندن آن مواجه شوید. چرا که به طور حتم سیستم قدیمی ترمز شما پاسخگوی موتور جدید و ارتقا یافتهی آن، که سرعت فراوانی را هم رقم خواهد زد، نخواهد بود و همانند توان موتور نیاز به اصلاح و ارتقا خواهد داشت.
این کنترل سطح می تواند مزایایی داشته باشد، نه تنها برای رانندگان اسپرت. با افزایش سرعت رانندگی، سیستم تعلیق می تواند مرکز ثقل خودرو را کاهش دهد. به این ترتیب سیستم تعلیق هیدرولیک هندلینگ را بهبود می بخشد و در عین حال مقاومت هوا را کاهش می دهد. در برخی از سیستم ها، سیستم تعلیق همچنین می تواند به طور خودکار فاصله از زمین را با سطح جاده تنظیم کند. این سیستم ها همراه با یک سیستم حسگر پیچیده، بی نظمی های جاده را تشخیص می دهند. سیستم تعلیق قبل از اینکه وسیله نقلیه از روی آنها عبور کند، با تنظیم میرایی چرخ ها به بهترین شکل ممکن، با بی نظمی های جاده تنظیم می شود.
روشهایی که در ادامه بیان می شود با فرض ثابت ماندن حجم موتور فرضی ما می باشد. لطفاً توجه داشته باشید مهمترین بخش تقویت یا تیونینگ علی الخصوص موتور خودرو، به مکانیک یا تیونر شما و تجربه ایشان بر می گردد. به همین دلیل علاوه بر کیفیت قطعات مورد استفاده، تبحر وی در جمع کردن موتور از مهمترین نکات این حوزه می باشد. بهتر است قبل از مراجعه درباره سابقه کاری فرد مورد نظر حتما تحقیق کنید. اگر سیستم خنک کننده نتوند دمای موتور خودرو را در یک رنج مناسب ثابت نگه دارد، موجب بروز اتفاقات ناگوار خواهد شد. قطعات موجود در سیستم خنک کننده اتومبیل شامل رادیاتور، واتر پمپ، ترموستات، فن، تسمه و شیلنگ تشکیل شده است.
موتور خودرو یکی از مهم ترین قطعات فنی محسوب می شود که از قطعات جزئی تشکیل شده است. بسیاری از افراد هنگامی که واژه تیون فنی را می شنوند، تصور می کنند فقط موتور خودرو ارتقا می باید. در صورتی که تیون موتور به معنای بهبود، گسترش یا تنظیم قطعات موجود است تا موتور قدرت بیشتری ارائه کند. یکی از معیار های تنظیم موتور به طور کاملاً کلاسیک، افزایش ظرفیت سیلندر است. در این حالت مخلوط هوا و سوخت بیشتری را می توان در سیلندر های بزرگتر نسبت به سیلندرهای کوچکتر سوزاند و این موضوع افزایش قدرت موتور را فراهم می کند. اگر بخواهیم یکی از مهم ترین تیون های فنی خودرو را نام ببریم، باید به تنظیم ارتفاع ماشین از سطح زمین اشاره کنیم.
این مجموعه با داشتن تیم فنی مجرب و استفاده از تجهیزات پیشرفته، به ارائه خدمات تعمیر و نگهداری موتور خودرو میپردازد. تنظیم ECU را می توان با کامپیوتر و نرم افزار مخصوص انجام داد و یا تیونر حرفه ای می تواند این کار را انجام دهد. هم چنین، برخی از خودرو سازان تیونینگ ECU را به عنوان یک آپشن روی خودرو های خود، مستقیماً از کارخانه ارائه می دهند. با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک، یک دستیار متخصص خودرویی داشته باشید و از خدمات متنوع این شرکت بهرهمند شوید. این مجموعه با تجریهی هزاران همراهی در خرید و با ارائهی خدمات همه جانبهی خودرویی، در مسیر خلق بهترین تجربهی ممکن از خرید و فروش، کنار شماست.
دیفیوزر نیز بهمنظور تنظیم جریان هوای زیر خودرو در بخش عقب و زیر سپر نصب میشود. این تغییرات معمولاً با تغییر در قطر لوله اگزوز و زمان باز و بسته شدن شیر خروجی دود در موتور انجام میشود. این تغییرات میتوانند منجر به خروج سریع تر گازهای تولید شده در موتور و به طور همزمان حبس و خروج یک باره دود و گازها از موتور خودرو شوند. برخی تغییرات خودرو باعث میشوند هنگام فروش افت قیمت زیادی وجود داشته باشد. به دلیل آن که چنین خودروهایی معمولاً تحتفشار قرار میگیرند بنابراین خریداران زیادی به آنها علاقه ندارند و به همین خاطر هم قیمت مدلهای تیونینگ شده افت بیشتری دارد.
گاهی اوقات نیز تیونرها مکانیسم ساده باز شدن درب را تغییر میدهند و مثلاً آن را تبدیل به درب پروانهای یا حتی گالوینگ میکنند. گاهی اوقات مالک خودرویی دوست دارد سقف فلزی خودرو را با نمونهای قابل باز شدن تعویض نماید. برخی شرکتهای تیونینگ توانایی انجام چنین کاری را دارند و میتوانند سقف استاندارد را جدا نموده و نمونهای تاشو و بازشونده را نصب کنند. برخی تیونرهای حرفهای نیز بجای سقف فلزی خودرو از نمونهای از جنس مواد سبکتر همچون فیبر کربن استفاده میکنند تا عملکرد کلی خودرو با کاهش وزن بهبود یابد. اکثر افراد دوست دارند مالک خودرویی باشند که جلبتوجه میکند و متمایز است. در اواخر دهه ۵۰ میلادی در آمریکا مسابقات درگ ۴۰۰ متر با درگسترها محبوب شد.
بـه کاهش یا افزایش ارتفاع خودرو از حالت استاندارد یا معمولی، اصطلاحا ارتفاع زدن یا ارت زدن گفته می شود. شایعترین روشی کـه برای ارتفاع زدن استفاده می شود، کم کردن و یا بریدن کمک فنر خودرو میباشد کـه بسیار غیر استاندارد بوده و طبق معمول سبب می شود تا خودرو در سواری دچار مشکلات گوناگونی شود. آلایندگی و مصرف سوخت؛ افزایش قدرت موتور موجب افزایش آلایندگی و مصرف سوخت در خودرو میشود. تمامی خودروهایی که خودروسازان تولید میکنند باید گواهی های لازم را در خصوص عدم آلایندگی کسب کنند که این عمل ممکن است باعث شود خودروهای ساخته شده نتوانند گواهی های لازم را کسب کنند. همانطور که مشاهده کردید، راههای زیادی برای ارتقا یا به اصطلاح تیونینگ خودرو، چه در ظاهر و چه در مشخصات فنی وجود دارد.
برای انتخاب رنگ رینگ، مناسب بودن آن با بدنه خودرو و تغییراتی که در سایر بخشهای بدنه ایجاد میکنید، را در نظر بگیرید تا به زیبایی بیشتر نمای خودرو کمک کند. تقریباً هر خودرویی قابلیت تیونینگ دارد، اما برخی مدلها به دلیل طراحی مناسبتر و امکانات بیشتر، گزینه بهتری برای این کار هستند. خودروهای اسپرت، آفرود، و مدلهای خاص کارخانهای از جمله محبوبترین گزینهها برای تیونینگ هستند. تیونینگ خودروهای اسپرت معمولاً با هدف افزایش قدرت خودرو و بهبود عملکرد دینامیکی انجام میشود. افزون بر تمام مواردی کـه بـه آن اشاره شد، باید عملیات تیونینگ خودرو را زیر نظر افرادی کـه دراین زمینه از تخصص لازم و کافی بهره می برند بـه انجام رساند. نکتهي دیگری کـه پس از انجام تغییرات دریک خودرو و ارتقا دادن مشخصات فنی و ظاهری آن باید مدنظر قرار داد این اسـت کـه تیونینگ یک خودرو بـه خودی خود موجب افزایش ایمنی آن نمی شود.
سایز رینگ و لاستیک دیگری که ممکن است اجازه رانندگی داشته باشید را می توانید در سند CoC (گواهی انطباق) وسیله نقلیه خود بیابید. شاید تیونینگ شیشههای خودرو خیلی رواج نداشته باشد اما دودی کردن آن نیز به نوعی بهبود کارایی محسوب میشود. البته درصورتیکه این کار بهصورت اصولی و با متریال مناسب انجام شود باعث کاهش دمای داخل کابین خواهد شد و آسایش بیشتر سرنشینان را در پی خواهد داشت. همچنین برخی شرکتها کار ضدگلوله کردن شیشهها را نیز انجام میدهند که هزینه نسبتاً بالایی دارد. واژهای که در چند سال اخیر کاملاً بین جوانان و طرفداران خودرو همهگیر شده تیونینگ Tuning است؛ اما میخواهیم بدانیم تیونینگ خودرو به چه معناست و چه بخشهایی را شامل میشود. ایجاد دستی سانروف و تغییر رنگ سقف خودرو یا حتی حذف سقف خودرو و تبدیل آن به یک خودروی کروک، از جمله تغییرات این بخش است.
این سیستم باز شدن درب ها در برخی خودرو های لوکس و اسپرت مشاهده می شود و می توان آن ها را بر روی خودرو های دیگر نصب کرد. دسته آخر تیون درب ماشین به روش باز شدن به عقب می باشد که در برخی خودرو های کلاسیک و لوکس استفاده می شود. بسیاری از افراد تمایل دارند که با تیون کردن ماشین خود، سیستم های ایمنی را بهبود دهند. این روش از طریق نصب ترمز های قوی تر، بهبود سیستم های کنترل پایداری و کنترل جریان هوا در اطراف خودرو انجام می شود. تقریباً تمامی خودروهای که در جهان تولید میشوند، قابلیت تیونینگ شدن دارند اما اینکه هر خودرو تا چه میزان قابلتغییر و دستکاری است، نکته بسیار مهمی محسوب میشود که نباید از آن غافل شد.
برای تیونینگ پیشرانه تحقیق و جستوجوی زیادی نیاز است چراکه با کوچکترین اشتباهی متحمل هزینههای سنگین خواهید شد. به همین خاطر است که خودروسازان چندین میلیون دلار را صرف توسعه چنین قطعاتی میکنند. اگر تیونینگ خودرو بهصورت علمی و درست انجام شود، نتیجه کار محصولی لذتبخش و ایمن خواهد بود که هم مالک خودرو و هم دیگران از آن لذت خواهند برد. تغییرات شامل استفاده از توربوشارژر، ریمپ کردن ECU، و نصب سیستمهای تزریق سوخت پیشرفته میشود. این نوع تیونینگ خودرو باعث میشود راندمان موتور بهبود یافته و تجربه رانندگی لذتبخشتر شود.
لاستیکهای کاراتر باعث چسبندگی و کشش بیشتر شده و تأثیر مثبتی روی ترمز و شتاب خودرو دارند. تیونینگ پیشرانه هم میتواند قدرت و گشتاور را بیشتر کرده و درعینحال منحنی مربوط به آنها را بهینه سازد. تیونینگ خودرو به مجموعهای از اقدامات و تغییراتی گفته میشود که با هدف بهبود عملکرد، زیبایی و کارایی خودرو انجام میگیرد. این تغییرات ممکن است شامل ارتقای موتور، سیستم تعلیق، اگزوز، یا حتی ظاهر خودرو باشد. تیونینگ، بهویژه در دنیای علاقهمندان به خودرو، راهی برای شخصیسازی وسیله نقلیه و دستیابی به عملکرد بهتر از استانداردهای کارخانهای است. ارتقای سیستم تعلیق نیز جزء حیاتی تیونینگ فنی است که میتواند شامل نصب کمکفنرها و فنرهای جدید و بهینه، میل تعادل و سایر قطعات تعلیق باشد.
شما میتوانید برای دریافت خدمات تیونینگ خودرو با همکارن ما در اتوصافکار تماس بگیرید و اطلاعات لازم را کسب کنید. BeOne به عنوان یکی از قدیمیترین فروشگاه های اینترنتی با بیش از بیست و سه سال تجربه، با پایبندی به تضمین اصالت کالا موفق شده تا همگام با فروشگاههای معتبر جهان، به بزرگترین فروشگاه اینترنتی ایران تبدیل شود. هر آنچه که نیاز دارید و به ذهن شما خطور میکند در اینجا پیدا خواهید کرد. شما می توانید کلیه نیازهای خود را تنها با چند کلیک سفارش داده و در کمترین زمان ممکن درب منزل تحویل بگیرید.مدیریت این سایت با نام جناب آقای ابراهیم ساعدی بازرس اتاق اصناف اصفهان در رسته تزیینات اتومبیل میباشد. این ارتقا میتواند در ظاهر، عملکرد یا هر دو مورد به صورت همزمان انجام شود. یکی از آپشنهایی که ممکن است طرفداران زیادی داشته باشد، استفاده از شیشههای دودی است.
این امر منجر به احتراق قویتر و افزایش قابل توجه توان موتور میشود. زمانی که رانندگان تلاش میکردند تا خودروهای خود را برای رقابتهای سریعتر و کارآمدتر کنند، مفهوم تیونینگ شکل گرفت. این فرایند به مرور زمان از مسابقات به زندگی روزمره راه یافت و امروز به یکی از بخشهای مهم صنعت خودرو تبدیل شده است. اهمیت تیونینگ در بهبود کارایی و افزایش طول عمر خودرو نیز قابل توجه است. علاوه بر این، با تیونینگ خودرو، افراد میتوانند وسیله نقلیه خود را به نمادی از شخصیت و سبک زندگیشان تبدیل کنند. حال اگر در حین اجرای عملیات تیونینگ خودرو هیچ توجهی بـه تقویت سیستم ترمز خودروی خود نداشته باشید، ممکن اسـت با مشکلات مختلفی حین راندن آن مواجه شوید.
نام این خودرو به بزرگتر شدن ابعاد بدنه و افزایش قدرت خودرو اشاره میکند. عرض نسخهای که نوویتک تیون کرده، ۱۲ سانتیمتر نسبت به نسخه اصلی افزایش یافته است. بدنه این خودرو اکنون به کیت تخصصی گروه ویتوریو استروسک مجهز شده است. با نصب سیستمهای ترمزگیری بهبود یافته مانند کالیپرهای بزرگتر، دیسکهای ترمز اندازه بزرگتر یا استفاده از ترمزهای عملکردی، توانایی ترمزگیری خودرو در شرایط مختلف رانندگی بهبود مییابد. این امر منجر به کاهش فاصله ترمز، زمان پاسخگویی بهتر و افزایش ایمنی رانندگی میشود. اما باید توجه داشت که با افزایش عملکرد موتور، ممکن است هزینههای سوخت رانندگی افزایش یابد و نیاز به تعمیرات و نگهداری منظم موتور نیز افزایش خواهد یافت.
این نوع تیونینگ خودرو بیشتر برای علاقهمندان به راحتی و سرگرمی در داخل کابین جذاب است. از جمله این تغییرات میتوان به نصب نمایشگرهای بزرگتر، سیستمهای صوتی حرفهای، و صندلیهای راحتتر با طراحی مدرن اشاره کرد که تجربهای لوکس و متمایز را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند. اگر قصد دارید خودرو خود را تیونینگ کنید، بهتر است با متخصصان این حوزه مشورت کنید و از قطعات با کیفیت استفاده نمایید. تیونینگ نه تنها میتواند تجربه رانندگی شما را بهبود بخشد، بلکه خودروی شما را به یک شاهکار فنی و شخصیسازیشده تبدیل میکند. با این حال، در انتخاب تغییرات مورد نظر و بودجهگذاری دقت کافی را داشته باشید تا نتیجه مطلوب حاصل شود.
در واقع هر چقدر کمک فنرهای یک اتومبیل سختتر طراحی شوند، وزن دینامیکی آن اتومبیل بهبود خواهد یافت و این امر در سیستم تعلیق خودرو نیز جنبههای مثبت خود را به نمایش خواهد گذاشت. از سوی دیگر، کوتاه طراحی شدن کمک فنرها موجبات خشکی هرچه بیشتر سیستم تعلیق خودرو را فراهم میکند. نکتهی مهمی که افراد فعال در بحث تیونینگ خودرو باید همواره به آن توجه داشته باشند. تیون سقف خودرو به مجموعه ای از تغییرات و اصلاحاتی گفته می شود که بر روی سقف خودرو اعمال می شوند. این تغییرات می توانند شامل نصب سانروف، تغییر رنگ سقف و استفاده از چسب های ویژه باشند.
موسیقی از قدیم یکی از همراهان جدانشدنی از بخش خودرو بوده است و این سیستم هر روز در حال ارتقا میباشد. در بسیاری از خودروهای شاسی بلند ممکن است به جای تعویض سپر از سپرهای ثانویه که ممکن است به صورت لولههای استیل فلزی باشند در جلوی سپر اصلی استفاده شود. اما پایین آوردن خودرو نیز می تواند معایبی داشته باشد به خصوص در ترافیک و دست انداز های بیشمار ایران به خصوص تهران. اگر میخواهید در خصوص مالیات خودروهای لاکچری اطلاعاتی کسب کنید، پیشنهاد میکنیم مقاله مالیات خودرو میلیاردی را مطالعه نمایید. برای کلیه خودروهای زیر 10هزارکیلومتر که به کاراکال مراجعه می کنند تا 15درصد تخفیف دائمی اعمال می شود.
برخی از افراد زیبایی ظاهر خودروی خود را در تغییر ارتفاع آن میبینند. با زبانی ساده میتوان گفت منظور از تیونینگ اتومبیل، ارتقا دادن خودرو است. گاهی این ارتقا در ظاهر ماشین و گاهی در مشخصات فنی و داخلی آن همچنین تقویت موتور است. درواقع منظور از این فرایند ایجاد تغییر و یا تعویض قسمتهایی از خودرو جهت افزایش زیبایی و بهتر کردن عملکرد آن است. معمولاً هر چه خودرو لوکستر باشد، رینگ و لاستیک جذابتر با طراحی بهتری دارد. میتوانید با تغییر رنگ و یا طرح رینگ و نیز تغییر لاستیک مثلاً استفاده از لاستیکهای پهن، ظاهر خودروی خود را شیکتر و متفاوتتر کنید.
برای مثال بلندگوهای خودرو با بلندگوهای قویتر و بهتر تعویض میگردند. این دسته از افراد با استفاده از برچسبهای مخصوص در رنگ و طرح سقف ماشین تغییراتی ایجاد میکنند. به طور معمول این فرایند تغییر رنگ بر روی خودروهای سفیدرنگ اجرا میشود. نمیتوان این مسئله را انکار کرد که داشتن سانروف و یا سقفهای کانورتیبل بسیار جذاب هستند. در صورتی که خودروی شما سانروف ندارد، میتوانید آن را به دست افراد خبره بسپارید تا آپشن را برای شما اضافه کنند. البته گاهی برخی افراد به دلیل ضربه خوردن سقف و مشکلات اینچنینی اقدام به این کار میکنند.
در نمایشگاههای بزرگ، مانند نمایشگاه خودروی اسن، تنها خودروهای تیونینگ تماشایی نیستند که مخاطبانی را از آلمان و خارج از کشور جذب میکنند. تیم های مسابقه ای و رانندگان برجسته از سری های مختلف موتوراسپرت نیز خود را در معرض دید عموم قرار می دهند. همین امر در مورد Tuning World Bodensee، دومین پرچمدار صحنه آلمان نیز صدق می کند. این رویداد تیونینگ، از جمله، با یک برنامه حمایتی گسترده و فرصتهای متنوع برای مشارکت، نامی برای خود دست و پا کرده است. اما این کار را می توان بدون افراد مشهور و در مقیاس کوچکتر نیز انجام داد. این را بسیاری از جلسات تنظیم خود سازماندهی شده در آلمان ثابت می کند.
از مهم ترین مزایای این پلتفرمها میتوان به آشنایی با تیونینگ در انواع بخشهای خودرو مخصوصا زیباسازی ظاهر و بدنه خودرو اشاره نمود. از جمله قطعات تعویضی که یکی از مهمترین عضو قابل تعویض برای رسیدن به وزن ایده آل میباشد، تعویض رینگهای فلزی با رینگ آلومینیومی میباشد. رینگ آلومینیومی در واقع به دلیل متریال و جنس تولید شده خود، از رینگهای فلزی بسیار سبک تر هستند و این تعویض میتواند در شتاب و سرعت اولیه تاثیر به سزایی داشته باشد. سر اگزوز بیشتر حالتی ظاهری تا کاربردی بودن آن دارد و در مواردی سر اگزوز میتواند به تغیر صدای خودرو نیز کمک کند. سر اگزوزهایی با نوع طراحی خاصی تولید شده اند که قادر به بی صدا کردن و یا بلعکس، قادر به غرش کردن در صدای خودرو حین گاز دادن میشوند.
سوای این موضوع باید در انتخاب قطعات مورد نیاز برای انجام عملیات تیونینگ نیز دقت و وسواس کافی بـه خرج داد. چرا کـه استفاده از هر قطعهاي برای انجام اینکار مناسب نخواهد بود. در عمل با انجام فعالیتهایي نظیر نصب باندهای قوی و ساب ووفرهای نیرومند، کیفیت صدا و کیفیت پخش سیستم صوتی یک خودرو تقویت شده و ارتقا می یابد. در ایران به دلیل اینکه قطعات تقویت شده و اسپرت محدود است، تیونینگ خودرو به صورت محدود در بخش فنی و بیشتر در بخش ظاهری خودرو انجام میشود. شرکت ها و یا مراکز تیونینگ در ایران، تیونینگ خودروهایی مانند پژو 405، پژو 206، سمند، پراید و … را انجام میدهند. ازاینرو در تیونینگ خودرو بخشی از این قطعات تقویت و برخی از آنها حذف میشوند.
البته بحث تیونینگ تنها بـه مواردی کـه در سطور پیشین این متن بـه آنها اشاره شد محدود نمیشود و جنبههاي دیگری را نیز در بر می گیرد. حتماً گاهی اوقات در خیابان با شنیدن صدای بسیار بلند اگزوزو برخی خودروها دچار وحشت شدهاید!! یکی دیگر از راههای تیونینگ خودرو، همین تغییر سر اگزوز و اضافه کردن تعداد اگزوز به ماشین است. با طراحیهای مختلف اگزوز، شما میتوانید خودرویی داشته باشید که تقریباً بیصدا باشد و یا خودرویی داشته باشید که با گاز دادن، صدای غرش بدهد. تعداد سه یا چهار اگزوز، ظاهر بخش عقبی ماشین را معمولاً خیلی اسپرتتر جلوه میدهد. خیلی افراد از خودرو فقط برای جابهجایی بین مسیرهایی که میخواهند بروند و راحتی بیشتر خود استفاده میکنند.
در واقع عده اي از این تغییرات علاوه بر التیام جنبههاي ظاهری خودرو، التیام در جنبههاي کیفی و مواردی نظیر افزایش هندلینگ، افزایش سرعت، کاهش وزن یا التیام آیرودینامیک بدنهي خودرو را نیز با خود بـه همراه میآورد. به این ترتیب بحث حفظ ایمنی خودرو و سرنشینان آن در حین عملیات تیونینگ بـه شکل جدیتری توسط مهندسان کاربلد دنبال شد. چرا کـه تا پیش ازآن طبق معمول صاحبان خودرو خود اقدام بـه طراحی قطعات جدید و نیرومند برای خودروها یا ارتقا دادن توان فنی قطعات آنها می نمودند. امری که گاه خطرات متعددی را در حین راندن خودرو هـای ارتقا یافته و تیون آپ شده برای رانندگان ایجاد میکرد. البته ماهیت تعدادی از این تغییرات فقط به دگرگون کردن مشخصات ظاهری خودرو و اسپورت جلوه دادن شکل ظاهری آن محدود نمیشود. در واقع برخی از این تغییرات علاوه بر بهبود جنبههای ظاهری خودرو، بهبود در جنبههای کیفی و مواردی نظیر افزایش هندلینگ، افزایش سرعت، کاهش وزن یا بهبود آیرودینامیک بدنهی خودرو را نیز با خود به همراه میآورد.
این مدل از باز شدن درب، بسیار پیچیدهتر است و قابل نصب روی هر خودرویی نیست. در حال حاضر نیز عملیات تیونینگ خودروها توسط مراکز معتبر انجام این کار صورت میگیرد. در واقع هماکنون شرکتهای مختلف و ریز و درشتی وجود دارند که تمرکز اصلی آنها روی عمل تیونینگ خودروهای گوناگون قرار گرفته است. ستاره| سرویس خودرور – پیشینهی تیونیگ را میتوان در اواسط قرن بیستم میلادی یعنی حدود نیم قرن قبل جستجو کرد. ترمز و دیسک صفحه رایج به کار رفته در خودرو ها، نوع کاسه ای بوده که می توان با جایگزین نمودن آن با سیستم ترمز دیسکی سوراخ دار، وزن خودرو را به طور موثری کاهش داد.
اینکار باعث می شود تا فنر حالت ارتجاعی کمتری داشته باشد ودر نتیجه سیستم تعلیق، عملکرد خودرا در دست اندازها و ناهمواری هاي جاده از دست بدهد. بریدن فنرها اصلا روش استانداردی نبوده و بـه هیچ عنوان توصیه نمی شود. در سیستم تعلیق بادی، یک کمک فنر مخصوص این نوع تعلیق و یک دم هوا جایگزین فنرهای فولادی معمولی می شود. در بخش تیونینگ، هدف این است که ارتفاع خودرو را بدون پله تنظیم کنید. این اغلب توسط یک برنامه تلفن هوشمند یا کنترل از راه دور انجام می شود.
معمولا خودروهایی که تیونینگ میشوند دارای قدرت و شتاب بالایی هستند بنابراین رانندگی با آن ها نیازمند توانمندی بالا در هدایت آن ها است. البته بسیاری از تغییرات خاص مانند تغییر ارتفاع عم تا حد زیادی شرایط رانندگی را سخت تر خواهد کرد. در ابتدا مقاله ذکر کردیم که تیونینگ ماشین به معنای ارتقا و شخصیسازی خودرو است. دربهای این خودروها بهگونهای متفاوت از خودروهای معمولی باز و بسته میشوند. افراد علاقهمند به ماشین با ایجاد تغییراتی در درب خودرو، موجب میشوند تا درب از حالت معمولی به حالت حرفهای تغییر کند.
وبسایت کار مگز در تلاش است تا جدید ترین و به روز ترین اخبار خودرو را در اختیار شما عزیزان قرار دهد. هم چنین مجله خودرو ما به نقد و بررسی جامع مشخصات انواع خودرو های کلاسیک تا مدرن ، خودرو های ایرانی و خارجی و محبوب ترین های دنیای خودرو سازی می پردازد. ناگفته نماند که نظرات و تجربیات شما همراهان گرامی برای ما ارزشمند است و با به اشتراک گذاری آنها با ما ، کار مگز را در این مسیر جذاب همراهی خواهید کرد. با داشتن یک سیستم صوتی پیشرفته، میتوانید تجربه سرگرمی رانندگی خود را بهبود بخشیده و از گوش دادن به موسیقی، پادکستها، کتابهای صوتی و حتی تماس با دوستان از طریق بلوتوث لذت ببرید. تعداد اگزوز هایی که در ماشین نصب میشود به قدرت موتور و توان آن بستگی دارد. حتما در ماشین های حرفه ای توجه کرده اید که دو اگزوز در سمت چپ و راست دارند و گاهی ممکن است حتی در ماشین های فوق حرفه ای تعداد اگزوز ها به 3 یا 4 تا هم برسد.
تغییر قطعات داخلی، جایگزین کردن صندلی ها با صندلی های نانو و سبک و تغییر جنس شیشه خودرو می تواند موجب تنزل موثر وزن خودرو و تیون شدن آن می شود. ممکن است هنگام مشاهده مسابقه های اتومبیل رانی به این نکته دقت کرده باشید که صندلی های شاگرد و عقب برداشته شده اند. این مورد دقیقا به علت پایین آوردن وزن خودرو برای بالا بردن سرعت حرکت آن است. خودرو های معمولی از رینگ های فلزی استفاده می کنند که تیونر ها برای کاهش وزن اتومبیل، استفاده از رینگ های آلومینیومی با وزن کمتر و کارآیی بهتر را پیشنهاد می کنند. تیونر های خودرو با رنگ نور و هم چنین شکل و روشنایی چراغ های جلو به جلوه های خیره کننده ای دست می یابند.
سیستم تعلیق، راحتی، ایمنی و دینامیک سواری را تعیین می کند - به ویژه در هنگام دست انداز جاده و پیچ ها. در خودروهای تیونینگ شده، قطعات لاستیکی به فلز بین اجزای سیستم تعلیق منفرد - پایههای تعلیق - اغلب ضعیفترین حلقه در بین تمام اجزا هستند. این به این دلیل است که آنها برای راحتی در کارخانه طراحی شده اند و به دلیل استرس بیشتر سریعتر از حد مطلوب فرسوده می شوند. فنرهای پایین تر از فنرهای استاندارد کوتاه تر و دارای سرعت فنر محکم تری هستند، بنابراین "سخت تر" هستند. در نتیجه، وسیله نقلیه کمتر غلت می زند و زمین می خورد و سریعتر به دستورات فرمان راننده پاسخ می دهد.
تیون سیستم تعلیق یک تیون فنی خودرو است که می تواند هندلینگ و کیفیت سواری خودرو شما را بهبود بخشد. این کار را می توان با اصلاح اجزای سیستم تعلیق مانند فنر ها، شوک ها و پایه ها انجام داد. می توانید با تغییر تراز چرخ های خود، تنظیم سیستم تعلیق را انجام دهید. تیون خودرو می تواند شامل تغییرات ظاهری خودرو باشد، مانند نصب کیت بدنه، تغییر رنگ خودرو، نصب چراغ های جدید، تغییر رینگ ها و به طور کلی زیبا سازی بدنه خودرو. توجه داشته باشید که تیون خودرو می تواند منجر به نصب قطعات نامناسب و آسیب رسیدن به اتومبیل می شود. به همین دلیل لازم است که افراد بدانند هدف ازتیون خودرو چیست و شامل چه اقدامات ظاهری و فنی می شود.
بهترین مراکز تیونینگ در ارومیه